美狮贵宾会

    随着社会的进步，经济的快速生长，我们生活水平和物质需求的提高，对私家车的需求越来越大，导致汽车数量急剧增加。人、车、路之间的和谐关系已经成为交通治理部分需要解决的主要问题之一。同时，都会交叉口的交通信号控制系统是一种主要手段，已经成为都会交叉口的主要组成部分。

    交通信号灯

    古板的继电器式交通信号灯保存设备体积大、控制电路外部接线多、故障率高、使用寿命短、维护不便当等缺点。别的，古板的交通信号灯闪烁系统使用每组三个灯(红、黄、绿)的独立闪烁系统，这使用许多质料并且不经济。同时，无论是白天照旧晚上，交通灯的亮度都很亮，这是不节能的，并且夜间的灯光越发显眼，带来了不宁静的交通。那么，我们如何更好地处理这些问题呢?

    为此，经过对交通信号灯控制电路系统的深入研究，凭据自己的革新思路，收集相关资料并联系自己现有的知识，对古板的交通信号灯控制电路进行了如下革新思路:

    交通信号灯控制电路由其时最先进的可编程控制器控制。原因是可编程控制器控制要领比古板的继电器控制要领具有更高的可靠性和更强的抗滋扰能力。该PLC控制系统具有结构简单、体积小、重量轻、能耗低等优点。

    通过选择新的发光器件，将每组三个灯(红、黄、绿)的古板独立闪烁系统组合成每组一灯闪烁系统，即每组交通灯只使用一个灯划分闪烁红、黄、绿三种颜色。

    交通信号灯闪烁系统增加信号灯闪烁亮度主动调理电路后，交通信号灯的闪烁亮度随交通路口周围情况的亮度水平主动调理，包管交通信号灯的闪烁亮度为白色，有利于更明亮的地形，实现夜间主动调光(不眩目)的目的，消除交通信号灯夜间眩目的危害。