我国现今接纳的交通信号灯多为三色灯并伴以箭头辅助出行 ，发光耗能大 ，智能化网络化水平低 ，在某种水平上而言 ，相对滞后于当今的都会交通生长的规模和趋势 ，给交通的种种加入者的出行带来了未便 ，有须要在一些设计和性能上做出一定的革新和提高。因此 ，本着针对性 ，可行性 ，时效性以及需要性的原则 ，如何既能低碳环保 ，又能包管交通加入者和治理者双方的便当 ，已成为门路交通信号灯生长与革新的一个研究偏向。
交通信号灯
1都会交通信号灯人性化革新基来源则
1.1基本理念以人为本
即体现为以行人和车辆驾驶者等交通加入主体的便捷和宁静出行为研究目标 ，尽最大努力的提升交通历程中舒适感和宁静感。
1.2基来源则
1)指示图案形象明确 ，易于辨认 ，灯光信号清晰。
①为了制止色觉障碍群体的出行 ，我们的信号灯设计必须拥有简洁而明确的信号灯图案 ，使交通加入者能够在相对不明的交通信号指挥下 ，能够包管自己的出行便捷和宁静。
②原有的信号灯的灯光信号颜色设计不科学 ，可以通过诸如在绿色信号中加入一定的蓝色或灰色来提高色盲患者对信号的识别和认知;更换穿透力更强的黄色信号以包管其在大雾或雨雪天气下的指示效果。
2)期待时间人性化 ，考虑到行人的忍耐极限。
让行人能够在期待交通放行的时候 ，包管一种相对平和的心态 ，这将有助于交通治理者关于交通纠纷的处理。
3)灯杆的高度能够便当驾驶者的视察。
4)低碳环保 ，能源消耗低。
鉴于交通指示灯的广泛以及不间断的使用特点 ，有须要通过升级信号灯的节能设计来抵达低碳的环保理念要求。与智能化结合 ，进一步提升科技先进水平。
现今的交通信号指示灯已不但仅停留在信号发出疏导治理交通的目的 ，而越发入到缓解都会交通梗塞 ，控制机动车尾气污染 ，包管市民出行和都会运转效率等都会建设和统筹的事情中来 ，这就进一步要求交通信号灯网络化 ，智能化 ，便捷化 ，与世界都会交通经验相融合。
2都会交通信号灯人性化设计计划
2.1信号灯指示方面
2.1.1关于色觉障碍者的设计
1)箭头向上 ，在一排信号灯中居中 ，青蓝色：体现“直行”。
2)中间一个横杠且整体图案为红色：体现“止行”。
3)圆环且通体为黄色：体现“期待”。
4)箭头向左且为绿色：体现“左转弯”。
5)箭头向右且为绿色：体现“右转弯”。
6)设置数字电子牌：体现“出行倒计时”。
2.1.2针对老人小孩等出行高危人群的设计
在信号灯旁设置一个发声装置 ，在倒计时牌的最后十秒发出警告声 ，并随着倒计时的时间迫近而越恐慌促 ，催促行人注意宁静。
2.1.3期待时间的人性化实际
由交通监管部分设计实验评估外地居民的期待时间极限 ，并结合交通指挥的实际情况适当调解 ，制定出适应外地的信号灯期待时间。
2.1.4信号灯杆的人性化设计
在参考路口的相对偏向的距离之后 ，经过三角函数的盘算 ，适当降低该路口的信号灯杆的高度 ，包管机动车驾驶者在一侧能够便当的看到劈面偏向的信号灯和行人。
2.2信号灯的节能设计
可以接纳以情况照度检测电路 ，照度比较电路和信号放大电路配合组成 ，情况照度检测接纳光敏器件 ，能自动将情况照度转换成光信号 ，送到照度比较电路并与基准值比较 ，比较后的电路自动对情况照度进行判断 ，白天输出高电平 ，夜晚输出低电平 ，从而抵达控制功耗的目的。
2.3信号灯的智能设计
2.3.1宣传设计
在信号灯杆上设置电子宣传牌 ，转动播出今日天气 ，实时的交通运行情况以及广告、公益宣传等。
2.3.2网络化设计
革新信号灯并加入通信电缆 ，将该区域的信号灯收归网络 ，使都会交通治理者可以通过调解信号灯来控制路况。
2.3.3调理性设计
在信号灯上设置操控面板 ，该面板可以实时的调解信号显示 ，这就便当现场交通指挥人员通过与都会交通调理中心协调后 ，调解个体信号灯期待时间以应对突发状况。
3信号灯人性化革新后的主要优点
1)照顾到特殊人群的特殊需求 ，包管了这类人的出行宁静和便当。
2)接纳人性化时间和灯杆高度 ，减缓了行人和驾驶者的疲劳感 ，有助于控制交通事故的爆发频率。
3)接纳情况光感应电路 ，可以自动调解亮度 ，抵达节能降耗的效果。
4)与智能化指挥系统相连接 ，提升了都会交通治理控制能力 ，缓解了现今的车辆拥堵困局。
点击咨询
0755-23193599
sales@cnfama.com
深圳: 深圳市宝安区奋达西乡科技立异园C栋4楼 
0755-23193599
sales@cnfama.com 